logo
Terug naar het Jaarverslag 2021

Voorbereiden op komst van veel nieuw materieel

45 Tankautospuiten (blusvoertuigen), zeven (of acht) autoladders (redvoertuigen) en drie WTS500 (watertransportvoertuigen): 2021 stond niet alleen in het teken van COVID-19, maar ook van allerlei voorbereidingen voor de komst van veel nieuw brandweermaterieel.

Al in 2019 zijn de voorbereidingen gestart voor de aanschaf van 45 nieuwe blusvoertuigen. Deze moeten de komende jaren de zowel economisch als technisch afgeschreven blusvoertuigen vervangen. VRHM wil door het vervangen van deze voertuigen betrouwbaar en up-to-date materieel in huis halen om kerntaken, zoals brandbestrijding en technische hulpverlening, goed uit te kunnen blijven voeren. Ook wordt zo invulling gegeven aan de harmonisatiedoelstellingen voor het operationele wagenpark. Dit heeft voordelen voor het beheer en onderhoud van het rollend materieel.

Tijdrovend inkooptraject

Door de projectgroep is voor deze aanschaf een Programma van Eisen (PvE) opgesteld. Centraal staat de vraag: wat kunnen we allemaal verbeteren aan de voertuigen die we nu hebben? De afdeling Plannen, Procedures en Ontwikkeling neemt het voortouw om deze projecten op te starten, levert de projectleiding en denkt na over de consequenties voor het opleiden van de opertionele dienst. Waarbij uiteraard ook goed in kaart werd gebracht op welke wijze het voertuig invulling kan geven aan de basisprincipes brandbestrijding en de landelijke visies op Technische Hulpverlening (THV), Waterongevallen (WO) en Incidentbestrijding Gevaarlijke Stoffen (IBGS).

Al met al een ingewikkeld en tijdrovend traject. Niet alleen vanwege de aanbestedingsprocedures, die uiteraard aan wettelijke richtlijnen moeten voldoen, maar ook omdat zo’n Programma van Eisen heel goed in elkaar moet zitten en daarom om afstemming vraagt met alle betrokkenen.

In gereedheid brengen

In november 2020 zijn de handtekeningen voor de aanschaf van de 45 blusvoertuigen gezet. In het jaar dat volgde werd vervolgens alles in gereedheid gebracht om de voertuigen vanaf begin 2022 gefaseerd te kunnen ontvangen en inzetbaar te maken. Zo zijn er werkbezoeken afgelegd aan Spanje, waar het Scania chassis wordt voorzien van de opbouw van Rosenbauer en bij Kenbri in Numansdorp waar het voertuig wordt afgebouwd en ingericht. Ook heeft de gebruikersgroep in het najaar van 2021 in meerdere sessies eerst de ideale bepakking vastgesteld. Intussen kon de afdeling Inkoop aan de slag met de aanschaf van onder andere nieuwe slangen, ventilatoren en straalpijpen, maar ook met nieuw accu-aangedreven redgereedschap om beknelde personen mee te bevrijden.

Afdelingen als Planning en Control, Integrale Planning en Vakbekwaamheid moesten in 2021 eveneens vol aan de bak. Zij hebben immers ook een aandeel in ervoor zorgen dat het nieuwe materieel daadwerkelijk operationeel kan worden. Denk aan het ontwikkelen van passende onderhoudsprogramma’s, maar ook van instructies en vakbekwaamheidsopleidingen voor gebruikers van alle nieuwe voertuigen.

Tussenjaar

Voor de aanschaf van de nieuwe redvoertuigen en de watertransportvoertuigen zijn in 2021 vergelijkbare procedures gevolgd. Met dat verschil dat de drie watertransportvoertuigen inmiddels al gearriveerd zijn op hun kazernes in Stolwijk, Boskoop en Rijnsburg. Ook de eerste twee nieuwe redvoertuigen staan al te fonkelen in de loods van kazerne Leiden-Noord. Het eerste blusvoertuig wordt begin april 2022 in Leiden-Zuid verwacht.

2021 was een soort ‘tussenjaar’ om de komst van al het nieuwe materiaal mogelijk te maken. Dankzij alle voorbereidingen die dat jaar gedaan zijn kan al het nieuwe materieel, dat vanaf nu gefaseerd opgeleverd wordt, op een verantwoorde, veilige en efficiënte manier worden ingepast in de bedrijfsvoering.

Terug naar het Jaarverslag 2021